在金融危机时，折叠如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创

新能源时代，旗舰争先可以，但不必恐后。剩余20%股份由吉利控股集团持有，谷歌进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

届时，元起无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。摘要：折叠林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。从产品来看，旗舰领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

在业内看来，谷歌面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，谷歌领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，元起领克品牌在市场中收获了不错的成效。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，折叠领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，折叠更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

林述成进一步指出，旗舰领克想要在竞争中脱颖而出，旗舰首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。9月5日，谷歌吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

不过，元起在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。吉利汽车集团高级副总裁、折叠领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，折叠当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

另一方面，旗舰领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，谷歌随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。